Ремонт бампера во многих случаях обходится заметно дешевле покупки новой детали. В кузовном цехе «Егорка-Авто» устраняем трещины, разрывы, вмятины, царапины и другие повреждения пластиковых бамперов, а после восстановления выполняем подготовку и покраску.
Небольшой дефект иногда можно устранить прямо на автомобиле. При серьезном повреждении бампер снимается, восстанавливается его форма, ремонтируются трещины и крепления, после чего поверхность подготавливается к окраске.
Какие повреждения бампера можно отремонтировать
- царапины и потертости;
- сколы лакокрасочного покрытия;
- вмятины и деформация пластика;
- трещины;
- разрывы пластика;
- повреждения после небольшого ДТП;
- частично поврежденные крепления и края бампера.
Возможность ремонта зависит от материала и степени повреждения детали. Если бампер разрушен слишком сильно или повреждены важные точки крепления, замена может оказаться разумнее восстановления. Это становится понятно после осмотра.
Цена ремонта и покраски бампера
| Ремонт бампера | от 500 р. |
| Покраска бампера | от 5500 р. |
| Локальная покраска | от 3000 р. |
| Снятие/установка бампера | от 1200 р. |
Цена ремонта зависит от количества трещин, размера деформации, состояния креплений и необходимости снимать бампер. Если требуется только устранить небольшой дефект покрытия, может подойти локальная покраска. Полный перечень базовых расценок смотрите в разделе «Цены».
Ремонт пластикового бампера
Сначала бампер очищается и осматривается с наружной и внутренней стороны. При деформации пластик возвращается в исходную форму. Трещины и разрывы восстанавливаются подходящим для конкретного материала способом, после чего поверхность выравнивается и готовится к покраске.
Просто замазать трещину шпаклевкой недостаточно: основа должна быть восстановлена так, чтобы повреждение не раскрылось снова при обычной эксплуатации автомобиля.
Покраска бампера
После ремонта бампер грунтуется и подготавливается к окраске. Цвет подбираем под конкретный автомобиль, после нанесения краски поверхность покрывается лаком и сушится. При необходимости после сборки выполняется финишная полировка.
Если повреждение занимает небольшую площадь, иногда можно обойтись локальным ремонтом. При множественных царапинах, большом отремонтированном участке или старых дефектах обычно имеет смысл красить бампер полностью. Подробнее о малярных работах — на странице покраски автомобилей.
Ремонтировать или менять бампер?
Замена далеко не всегда оказывается лучшим вариантом. Оригинальный бампер с ремонтопригодным повреждением зачастую имеет смысл восстановить, особенно если альтернативой является недорогая неоригинальная деталь, которая может потребовать подгонки при установке.
Но если пластик разрушен на большой площади, отсутствуют фрагменты детали или серьезно повреждены крепления, ремонт может потерять смысл. Мы оцениваем это до начала работ и предлагаем вариант, который разумен по стоимости и результату.
Как проходит ремонт бампера
- Осмотр. Оцениваем повреждение пластика, лакокрасочного покрытия и креплений.
- Демонтаж. Если требуется серьезный ремонт, снимаем бампер с автомобиля.
- Восстановление. Исправляем форму, ремонтируем трещины и разрывы.
- Подготовка. Выравниваем поверхность, грунтуем и готовим ее к окраске.
- Покраска. Подбираем цвет, наносим краску и лак.
- Сборка. Устанавливаем бампер, проверяем крепления и зазоры.
Наши работы по ремонту бамперов
Ниже представлены реальные примеры ремонта автомобилей в нашем кузовном цехе. Можно посмотреть состояние деталей до ремонта и результат после восстановления и покраски.
