Сколы краски чаще всего появляются от камней и дорожного песка. Особенно страдают капот, передние крылья, крыша, пороги и нижняя часть дверей. Небольшой скол может долго казаться чисто косметическим дефектом, но если покрытие повреждено до металла, со временем на этом месте может появиться ржавчина.
В «Егорка-Авто» выполняем ремонт сколов на кузове автомобиля с восстановлением лакокрасочного покрытия. Способ ремонта зависит от количества сколов, их глубины и состояния поверхности вокруг повреждения.
Почему сколы лучше не оставлять надолго
Лак и краска защищают металл кузова от воды, соли и дорожных реагентов. Когда покрытие пробито насквозь, эта защита нарушается. Особенно быстро коррозия может развиваться на капоте, арках, порогах и других участках, которые постоянно контактируют с влагой и грязью.
Если вокруг скола уже появилась ржавчина, просто закрасить повреждение недостаточно. Сначала необходимо удалить коррозию и правильно подготовить металл. Подробнее об этом — на странице ремонта коррозии кузова.
Где чаще всего появляются сколы
- на передней части капота;
- на передних крыльях;
- на кромке крыши над лобовым стеклом;
- на порогах;
- на колесных арках;
- на нижней части дверей;
- на крышке багажника;
- на окрашенных бамперах.
Как устраняются сколы краски
Один небольшой скол и десятки повреждений на капоте требуют разного подхода. Для локального дефекта можно восстановить покрытие на ограниченной площади. Если поверхность сильно «посечена» камнями, иногда правильнее подготовить и перекрасить элемент целиком.
Перед покраской поврежденные места очищаются. При необходимости удаляется начавшаяся коррозия, поверхность грунтуется, после чего подбирается цвет и восстанавливается защитное покрытие.
Локальный ремонт или покраска всей детали?
При нескольких отдельных сколах часто имеет смысл локальная покраска. Если весь капот или крыло покрыты множественными повреждениями, полная покраска детали обычно дает более аккуратный и равномерный результат.
Цена ремонта сколов
Стоимость зависит прежде всего от количества повреждений и площади ремонта. Небольшой локальный участок и капот с десятками глубоких сколов — это разный объем подготовки и малярных работ.
| Локальная покраска | от 3000 р. |
| Покраска детали | от 6000 р. |
| Покраска капота | от 7000 р. |
Перед ремонтом мастер осмотрит поверхность и предложит вариант, при котором нет смысла красить лишнее. Полный прайс находится в разделе «Цены».
Сколы с ржавчиной
Если металл внутри скола уже потемнел или появилась рыжая точка, повреждение необходимо расчистить до здорового основания. Закрашивание поверх ржавчины проблему не решает: коррозия продолжит развиваться под новым покрытием.
Можно ли просто подкрасить скол кисточкой?
Для временной защиты маленького скола это лучше, чем оставить открытый металл совсем без покрытия. Но получить таким способом поверхность, незаметную с близкого расстояния, удается не всегда. Если важен внешний вид автомобиля, повреждение лучше подготовить и восстановить профессионально.
Гарантия на малярные работы
На выполненные кузовные и малярные работы предоставляется гарантия. Автосервис находится в Балашихе, район Железнодорожный, ул. Автозаводская, д. 48.